再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙”
中国民航局(mínhángjú)生产许可证
标志着(zhe)其正式迈入批量生产阶段
这是我国大型(dàxíng)航空应急救援
向“中国智造”转型的(de)
AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?
又经历了怎样的成长历程(lìchéng)?
会飞又会游的(de)“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字
也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)”
它机身长度(chángdù)38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大(zuìdà)起飞重量达60吨
相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车
是全球起飞重量最大(zuìdà)的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性
两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身
既(jì)能减少高速飞行的空气阻力
也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性
就像儿童自行车上(shàng)的“辅助轮”
或水面停泊时稳稳当当(wěnwěndāngdāng)
机身下部采用深V断面(duànmiàn)
如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面
“鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手”
还是一位“长跑健将(jiànjiàng)”
其设计航程达4500公里(gōnglǐ)
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能(néng)立刻从基地出发
应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘“会飞(huìfēi)的船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧的(de)“全能选手”
浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”
可在水源与火场(huǒchǎng)间快速往返
凭借机腹的“汲水斗(dòu)”
就能在20秒(miǎo)内汲取12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业
AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个(gè)标准篮球场
可在(zài)4秒内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì)
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛(káng)“枪”奋战2个小时
事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)”
AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色
1500公里的(de)救援半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它能在(zài)接到任务后的第一时间
救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍
搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力
为我国开展(kāizhǎn)中远程水上救援等
守卫国土的(de)“变形金刚”
除了森林灭火和水上(shuǐshàng)救援
AG600“鲲龙”的(de)模块化设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆(shuǐlù)救援的“中国答案”
大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)
AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构
动力装置及主要机载(jīzài)系统
“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部指导下(xià)
全国22个省级(shěngjí)行政区
和16所(suǒ)高校凝心聚力
高支点(zhīdiǎn)单支柱起落架设计等
110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术
AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产
标志着我国在大飞机(fēijī)领域
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国应急救援航空(hángkōng)装备空白
我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机
建立了大型(dàxíng)水陆两栖飞机
设计、生产制造、系统配套(pèitào)
试验(shìyàn)试飞、保障服务体系
使我国具备了(le)自主研发
实现(shíxiàn)了我国民机产业发展
在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证
- 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证
AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了
民机(mínjī)产业链和供应链的
全面创新、研发和保障(bǎozhàng)
锤炼了一批大型(dàxíng)特种飞机
这在(zài)日后必将使得我国的
水天交汇处、山原(shānyuán)林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙”
中国民航局(mínhángjú)生产许可证
标志着(zhe)其正式迈入批量生产阶段
这是我国大型(dàxíng)航空应急救援
向“中国智造”转型的(de)
AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?
又经历了怎样的成长历程(lìchéng)?
会飞又会游的(de)“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字
也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)”

它机身长度(chángdù)38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大(zuìdà)起飞重量达60吨
相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车
是全球起飞重量最大(zuìdà)的

AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性
两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身
既(jì)能减少高速飞行的空气阻力
也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性

就像儿童自行车上(shàng)的“辅助轮”
或水面停泊时稳稳当当(wěnwěndāngdāng)

机身下部采用深V断面(duànmiàn)
如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面

“鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手”
还是一位“长跑健将(jiànjiàng)”
其设计航程达4500公里(gōnglǐ)
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能(néng)立刻从基地出发

应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘“会飞(huìfēi)的船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧的(de)“全能选手”

浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”

可在水源与火场(huǒchǎng)间快速往返
凭借机腹的“汲水斗(dòu)”
就能在20秒(miǎo)内汲取12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业

AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个(gè)标准篮球场
可在(zài)4秒内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì)
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛(káng)“枪”奋战2个小时

事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)”

AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色
1500公里的(de)救援半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它能在(zài)接到任务后的第一时间
救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍

搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力
为我国开展(kāizhǎn)中远程水上救援等

守卫国土的(de)“变形金刚”

除了森林灭火和水上(shuǐshàng)救援
AG600“鲲龙”的(de)模块化设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆(shuǐlù)救援的“中国答案”
大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)
AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构
动力装置及主要机载(jīzài)系统

“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部指导下(xià)
全国22个省级(shěngjí)行政区
和16所(suǒ)高校凝心聚力
高支点(zhīdiǎn)单支柱起落架设计等
110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产
标志着我国在大飞机(fēijī)领域
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国应急救援航空(hángkōng)装备空白
我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机
建立了大型(dàxíng)水陆两栖飞机
设计、生产制造、系统配套(pèitào)
试验(shìyàn)试飞、保障服务体系
使我国具备了(le)自主研发
实现(shíxiàn)了我国民机产业发展
在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证
- 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证

AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了
民机(mínjī)产业链和供应链的
全面创新、研发和保障(bǎozhàng)
锤炼了一批大型(dàxíng)特种飞机
这在(zài)日后必将使得我国的
水天交汇处、山原(shānyuán)林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

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